1、熱鍍鋅:也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅是一種有效的金屬防腐方式,是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構(gòu)件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的,常見鍍鋅克數(shù)有100g 、200g、300g、600g,其中300克適用于普通道路,600克適用于國家標準道路,克數(shù)是指每平方米鋅層的重量。" />

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三明波形護欄表面處理

文章作者:admin更新時間:2020-03-21 08:29:58

表面處理方式:

   1、熱鍍鋅:也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅是一種有效的金屬防腐方式,是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構(gòu)件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的,常見鍍鋅克數(shù)有100g 、200g、300g、600g,其中300克適用于普通道路,600克適用于國家標準道路,克數(shù)是指每平方米鋅層的重量。

     熱鍍鋅表面處理公稱厚度(微米UM)=鍍鋅層單面公稱重量的數(shù)值*0.1415

     例:600g鍍鋅層*0.145=84.9微米

     白板為100g熱鍍鋅 (實際鋅層達不到100g)  半鍍鋅層為300克 全鍍鋅層為600g (白帶鋼需在刀口處重新補漆防腐),熱鍍鋅指黑件先成型后鍍鋅,刀口處無需補鋅。     

      立柱管內(nèi)壁鍍鋅層有無要求價格不一樣,吹鍍時無法保證管內(nèi)壁鋅層,吊鍍可以保證管內(nèi)壁鋅層厚度。  

      熱鍍與冷鍍鋅對比

      冷鍍鋅也叫電鍍鋅,先加工后鍍鋅理論上電鍍鋅可以達到甚至超過熱鍍鋅的鋅層厚度,但是一般實際情況下,電鍍鋅層普遍較薄導(dǎo)致防腐防銹效果都較熱鍍鋅要差,保護年限也較短,防刮效果差,但是相對成本低,外觀較熱鍍鋅亮麗。

   2、噴塑就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。優(yōu)點是不需稀料,施工對環(huán)境無污染,對人體無毒害波形護欄多采用這種技術(shù)對表面進行處理,有以下二種情況, 分國標噴塑和非標噴塑,國標噴塑為75微米,非標為45微米。噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等

   3、浸塑:浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜,或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面。這種工藝有無需模具、加工成本低、成型容易、可加工各種外形等特點被廣泛使用,浸塑塑層厚達1m,浸塑是一種塑料涂覆工藝,就是將塑料涂裝在基體(一般為金屬)上。

   4、環(huán)氧鋅基:是環(huán)氧鋅基聚酯粉末復(fù)合涂層,采用噴丸工藝作前處理,避免了酸堿污染,采用靜電噴涂工藝降低了熔融鋅錠、鋁錠所需的高溫和熱損失。


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1、施工開始前,施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范,并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙一一核對,找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護欄設(shè)置地點,同時做好施工設(shè)備及材料的進場工作。

2、波形護欄放樣。

①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點,進行測距定位,可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。

②、為準確放樣和保證護欄的線形,隔段進行樁號復(fù)核和閉合。

③、立柱放樣后,應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài),如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度不足時,應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。

3、波形護欄安裝。

①、根據(jù)設(shè)計圖紙進行立柱鉆孔,并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。

②、如路肩基本情況允許,采用打入法設(shè)置立樁,施工時應(yīng)精確定位,立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度,當打入過深時,不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實后重新打入。

③、立柱打入困難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填,并分層夯填密實;采用開挖法埋設(shè)立柱,回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超過15cm),回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。

④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護欄立柱,施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時,應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物,吸干孔內(nèi)積水,將化好的瀝青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內(nèi)。

⑤、瀝青路面段的立柱施工時,柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實,余下部分采用與路面相同材料回填并夯實。

⑥、立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向形成平順的線形。

⑦、漸變段的端部護欄施工時,應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的坐標嚴格控制其立柱位置,注意拋物線形。

4、波形梁安裝。

①、波形梁安裝時,通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵,施工時保證搭接方向應(yīng)與行車方向一致。

②、波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進行調(diào)整,因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。

③、安裝時波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護欄的線形,當確定線形比較直順和流暢時,方可最后擰緊螺栓。

5、注意事項。

①施工準備應(yīng)充分,施工路段樁號位置找準確。放樣應(yīng)精確,誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。

②立柱施工應(yīng)嚴格認真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求,不符合要求需立即返工,同時,應(yīng)嚴格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進行返工。

③波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購貨時護欄不得散裝,且應(yīng)保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞(傷)。運輸過程中應(yīng)固定可靠,防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。