②、為準確放樣和保證護欄的線形,隔段進行樁號復核和閉合。

③、立柱放樣后,應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài),如" />

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莆田高速波形護欄板安裝時保持水平直線的方法

文章作者:泉州世騰金屬科技有限公司更新時間:2019-10-30 15:51:04

1、施工開始前,施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范,并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙一一核對,找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護欄設(shè)置地點,同時做好施工設(shè)備及材料的進場工作。

2、波形護欄放樣。

①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點,進行測距定位,可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距,并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。

②、為準確放樣和保證護欄的線形,隔段進行樁號復核和閉合。

③、立柱放樣后,應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài),如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度不足時,應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。

3、波形護欄安裝。

①、根據(jù)設(shè)計圖紙進行立柱鉆孔,并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。

②、如路肩基本情況允許,采用打入法設(shè)置立樁,施工時應(yīng)精確定位,立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度,當打入過深時,不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實后重新打入。

③、立柱打入困難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填,并分層夯填密實;采用開挖法埋設(shè)立柱,回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超過15cm),回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。

④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護欄立柱,施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時已做好砼基礎(chǔ)。采用預留孔基礎(chǔ)時,應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物,吸干孔內(nèi)積水,將化好的瀝青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內(nèi)。

⑤、瀝青路面段的立柱施工時,柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實,余下部分采用與路面相同材料回填并夯實。

⑥、立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向形成平順的線形。

⑦、漸變段的端部護欄施工時,應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的坐標嚴格控制其立柱位置,注意拋物線形。

4、波形梁安裝。

①、波形梁安裝時,通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵,施工時保證搭接方向應(yīng)與行車方向一致。

②、波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進行調(diào)整,因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。

③、安裝時波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護欄的線形,當確定線形比較直順和流暢時,方可最后擰緊螺栓。

5、注意事項。

①施工準備應(yīng)充分,施工路段樁號位置找準確。放樣應(yīng)精確,誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。

②立柱施工應(yīng)嚴格認真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求,不符合要求需立即返工,同時,應(yīng)嚴格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進行返工。

③波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購貨時護欄不得散裝,且應(yīng)保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞(傷)。運輸過程中應(yīng)固定可靠,防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。


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    一、冬季金屬波紋涵管施工措施:

    1、焊接時環(huán)境溫度應(yīng)不低于-20℃,且應(yīng)采取防雪、擋風等措施,減少焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。

    2、冬期拌和混凝土時應(yīng)嚴格控制混凝土的配合比和坍落度,集料不得帶有冰雪和凍結(jié)團塊。投料前,應(yīng)先采用熱水或蒸汽沖洗拌和機拌盤或鼓筒。加料順序應(yīng)先為集料、水,稍加攪拌后再加入水泥,且攪拌時間應(yīng)比常溫時延長50%。

    3、混凝土澆筑應(yīng)選擇天氣晴好的日子,并保證降溫前完成,同時應(yīng)進行保溫養(yǎng)護,在混凝土強度達到設(shè)計要求前不得受凍。

    4、混凝土出機溫度不宜低于10℃,其運輸設(shè)備應(yīng)有保溫措施,且應(yīng)最大限度地縮短運輸時間,入模溫度應(yīng)不低于5℃。

    5、混凝土運輸車輛要有保溫措施,盡量縮短砼的運輸時間。

    二、雨期金屬波紋涵管施工措施:

    1、雨期施工應(yīng)提早安排,盡量安排在降雨來臨前完成,基坑周邊有防水設(shè)施,防止周邊水流入基坑內(nèi)。

    2、增加砂、石料含水量檢測頻率,及時調(diào)整混凝土配合比,保證混凝土拌和質(zhì)量。

    3、應(yīng)對金屬波紋涵管等加強覆蓋,防止銹蝕。進行金屬波紋涵管連接時,應(yīng)設(shè)臨時防雨棚,防止被雨水侵蝕。

    4、應(yīng)特別注意做好供電線路保護,現(xiàn)場機電設(shè)備的電閘箱應(yīng)采取遮蓋、防潮措施,電線做到絕緣良好,防止漏觸電事故發(fā)生。

    三、熱天氣金屬波紋涵管施工措施:

    1、熱期混凝土施工時,應(yīng)對拌和用水采取降溫處理措施,以控制混凝土灌注溫度在30℃以下,并應(yīng)考慮高溫對混凝土塌落度損失的影響?;炷敛坏迷谶\輸過程中加水攪拌。

    2、如條件具備,應(yīng)遮蓋防曬,降低模板和鋼筋溫度;亦可在模板和鋼筋上灑水降溫,但在澆筑混凝土時模板內(nèi)不能有積水或附著水。

    3、混凝土運輸車應(yīng)有攪拌裝置,且罐體應(yīng)有防曬措施?;炷猎谶\輸過程中應(yīng)慢速不間斷地攪拌,并最大限度縮短運輸時間。

    4、模板應(yīng)在一天內(nèi)溫度較低時候拆除,拆模后混凝土表面應(yīng)保濕養(yǎng)護不少于7天。